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        N第十三屆中國國際電池展今日深圳開幕ews

        致尚動態

        第十三屆中國國際電池展今日深圳開幕

        日期:2018-5-22 16:34:43人氣:461,1,0標簽:深圳展會 展臺設計搭建

         

        初夏

              深圳陽光明媚,氣溫猛升,比天氣還要熱火的是正在深圳會展中心舉辦的“中國國際電池技術交流會/展覽會 (CIBF)”!


        11萬平米的展覽規模,全球參展商超過1250家,展位達到5500多個,這個由中國化學與物理電源行業協會主辦的電池行業國際例會再創新紀錄,規?涨暗摹暗谑龑弥袊鴩H電池技術交流會/展覽會 (CIBF2018)”以及同期舉行第三屆中國儲能技術與應用展覽會等專業大會,首日觀眾超過3萬人,預計三天參觀總人數將超過7萬人次。

         


        新能源汽車與動力鋰離子電池市場火爆

        自CIBF2016舉辦以來,中國新能源汽車和鋰離子電池有了一個飛躍發展,2016年中國新能源汽車達到50萬輛,鋰離子動力電池達到30GWh。盡管2017年中國政府對新能源汽車的補貼進行了調整,但2017年中國新能源汽車產銷量分別達到了79.4萬輛和77.7萬輛,同比分別增長53.8%和53.4%。

        根據中國化學與物理電源行業協會統計分析,2017年中國鋰離子電池銷售收入達到1589億元,比2016年的1330億元,同比增長19.5%。鋰離子電池的產量由873億瓦時增長到1009億瓦時,同比增長15.6%。這主要得益于中國新能源汽車動力電池和儲能用電池市場的快速發展。2017年新能源汽車動力電池配套量達到370.6億WH,其中,乘用車配套量139.8億Wh,占比37.72%;客車配套量145.7億Wh,占比39.31%;專用車配套量85.1億Wh,占比22.95%。特別是隨著市場的需求變化和電池技術的發展,具有高能量密度的三元電池后來居上,逐步占據了新能源乘用車市場主導地位。2017年三元動力電池的比例大幅上升,從2016年的20.4%上升至2017年44.8%。新版補貼調整政策以能量密度為標準作為補貼高低的調整系數,拉動了三元動力電池占比大幅上升。


        在中國制造2025重點領域技術路線圖中提出了新能源汽車動力電池的發展目標,2020年新型鋰離子動力電池單體能量要達到300wh/kg,2025年動力電池單體能量進一步達到400wh/Kg,系統的成本降到1元/wh。為實現上述目標,加強實施優化現有的高安全、高比能量的鋰離子電池技術的同時,也正在加快對新型更高比特性的正負極等電池關鍵材料以及新型電池體系(包括全固態電池)的創新研究。此外,國內外也開始重視燃料電池電動車技術的發展與應用,而中國政府更是加大了對這類新能源汽車入市的補貼,以推進我國燃料電池等關鍵技術的突破。

        CIBF2018展覽會推動電池產業快速發展

        由于中國新能源汽車推廣力度加大、電動自行車鋰電化步伐加快、新能源用儲能市場正在形成、移動電源產業快速發展,對各種電池需求量大增,電池行業將迎來良好的發展機遇,中國連續三年成為全球第一大動力電池市場,占到全球份額的50%以上。中國新能源汽車和儲能產業的快速發展,吸引了國內外電池行業相關企業的高度關注。


        據悉,本屆展會上,國內外廠商參加CIBF2018展覽會的熱情高漲,展會吸引了來自中國、日本、韓國、美國、德國、法國、意大利、我國臺灣和香港地區的近20個國家和地區的1250多家廠商參展,特別是德國、韓國、我國臺灣地區都組織了龐大的展團參展,其中德國展團參展面積接近500平方米。韓國展團由18家參展商組成,面積超過200平方米。


        據中國化學與物理電源行業協會秘書長劉彥龍介紹,CIBF2018展覽會的規模是CIBF歷史上最大的一次,展覽面積由2016年的82500平方米增長到今年的約11萬平方米,電池展區及國際展區面積達到30000平方米(1號館),電池生產設備、檢測設備和測試儀器展區面積高達52500平方米(3、4、6、7、8、9號館),電池用原材料、零部件展區面積25000平方米(2、5號展館及二樓通道)。CIBF2018展品包括:(1)各系列電池; (2)各種電子產品用組合電池;(3)新能源汽車、電動自行車、電動工具、無人機等各種動力電池及管理系統;(4)電動汽車充換電站及相關配套設施;(5)各種新能源用儲能電池及系統解決方案;(6)各類電池用制造設備、測試儀器、原材料、零部件等;(7)電池行業用三廢處理設備;廢舊電池回收處理技術與再生利用技術與設備等。


        全球電池、儲能行業盛會,正在深圳盛大舉行,歡迎參觀采購、交流技術經驗,為中國制造打造全新動力。



        展會同期論壇

         5月22日~24日,由中國化學與物理電源行業協會、中國電子科技集團公司第十八研究所等單位聯合舉辦的“CIBF2018國際先進電池前沿技術研討會”將在深圳會展中心舉行。


        據介紹,國際電池技術交流會聚焦“鋰離子動力電池及鋰離子儲能電池”的研究與應用進展、產業與市場擴展以及新一代技術創新。會議將安排國內外60多位大咖分別從電動車與電池技術、產業以及應用新進展,下一代鋰離子電池創新材料研究進展,儲能創新技術、產業發展與應用進展,新型電池體系研究進展,電動車電池及系統的安全設計、制造與評價等五個重點方向闡述行業關注的焦點。


        據了解,論壇涉及電池類型多樣化,不僅強調鋰離子電池這個行業焦點,而且涵蓋了鉛酸與氫鎳電池的技術新發展;并延伸至新型電池技術領域,包括鈉電池、全固態電池體系、液流電池、鋅空氣電池、鋰硫電池等以及所包含的各種關鍵材料。對當今的熱點材料石墨烯在電池中的應用,也安排了相關應用突破的演講項目。


         據組委會透露,預計本次會議將有來自至少50個國家和地區的上千名參會者,共享電動車與儲能兩大應用領域的最新發展態勢以及采用先進電池、電池材料、電池模塊與系統技術的最新研究、應用成果。


        國際先進電池前沿技術研討會演講與現場討論具體安排為8個專題分會:

        一、先進電池的國內外市場和技術發展現狀與趨勢;

        二、下一代先進電池與材料研究進展;

        三、電動車與電池技術及應用新進展;

        四、動力電池技術及應用新進展;

        五、下一代鋰離子電池新型材料研究進展: 鋰離子電池用新型正極材料、鋰電池用新型負極材料、下一代電池用新型電解質和界面研究進展、鋰離子電池隔膜、粘結劑及添加劑材料新進展;

        六、固態鋰電池及其它先進電池研究進展;

        七、電池優化設計與新材料探索及電池回收;

        八、電池組(包)優化設計、電池生產新技術與應用。


        來自中國電科集團、國家重點研發計劃新能源汽車重點專項總體專家組、清華大學、中科院物理所、早稻田大學、波爾多大學、美國能源部布魯克海文實驗室(BNL)等學術機構的資深專家與學者;三星SDI、寧德時代、天津力神電池等著名電池企業代表,共計60多位演講嘉賓,將與觀眾和客商分享電池新技術、新材料最新進展,展望電池行業的未來。


        國際先進電池前沿技術研討會,將匯聚行業共識和智慧,共同推進動力電池的綜合性能與安全性同步提升,促進電動車與新型動力電池產業健康有序發展。同時,努力推進儲能電池的研究與應用,早日形成真正的規模市場。


        本次會議接待來自世界50個國家和地區的超過1000名參會者,在制造業之都深圳,共享電動汽車與儲能兩大應用領域的最新發展態勢以及全球先進電池、電池材料、電池模塊與系統技術的最新研究、應用成果。

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